Калининградская финальная
Вот и подходит к концу наша поездка в Калининград. Осталось лишь собрать все мысли в кучку, опубликовать фотку котика (заметка без котиков обречена на неудачу, нужно больше котиков в ленту!) и можно отправляться в аэропорт, чтобы вернуться из калининградской серости в питерскую свинцовость. Начнём с того, что понравилось в Калининграде. В первую очередь понравилось место, где мы остановились. «Рыбная деревня»- топ-место №1 для туриста. Не побывал в «Рыбной деревне»- не был в Калининграде! Рядом находятся остров Канта , набережная с музеем Мирового океана, Дом советов, Домик смотрителя, Южный парк, супермаркеты, вся инфраструктура. Очень понравилась калининградская выпечка в супермаркетах, вкусно и недорого.
В Калининграде неплохо развит общественный транспорт. Можно спокойно уехать на рейсовом автобусе из аэропорта в город и обратно. Первое впечатление о городе важно, поверьте! Когда транспорт есть, это не слишком ценится, но когда автобусное сообщение реализовано через одно место как, к примеру, в Калуге или кое-как, как в Казани, то это становится досадной проблемой. А ещё здесь есть старые узкоколейные трамваи!
Считается, что самый первый трамвай России появился в Кёнигсберге немецкого периода в далёком 1895-м году. Если брать в расчёт непосредственно Россию, то первый трамвай появился в Нижнем Новгороде на год позднее, в 1896-м году. Москва смогла похвастаться трамваями лишь в 1899-м году. Санкт-Петербург? А что Санкт-Петербург? Там электрические трамваи загремели по рельсам лишь в 1907-м году, хотя рельсы начали прокладывать сильно раньше. А знаете почему? Развитие трамваев в Санкт-Петербурге тормозили владельцы «конок», конных трамваев, лобби и всё такое! Никто не хотел терять «жирный» рынок перевозок! Сейчас в Калининграде осталось всего два маршрута трамваев. №3 и №5. Трамвай постепенно хиреет, но вроде бы в последнее время всё не так уж плохо, есть подвижки в сторону развития. В лучшие досоветские времена на пике популярности трамвая в городе насчитывалось до 15 маршрутов! Мы покатались на калининградском узкоколейном трамвае (ширина колеи- 1 метр), есть что-то романтическое в металлическом грохоте колёс по рельсам. Далеко не в каждом городе есть трамваи! Где-то, как в Архангельске, их просто «убили» в угоду маршруткам, впрочем, там умудрились «убить» и троллейбусы. Трамваи- это однозначно хорошая городская достопримечательность! Особенно порадовало то, что остановка трамвая находилась в 10-и метрах от апартаментов, где мы остановились. Апартаменты тоже были «атмосферными», впрочем, о них я уже рассказывал. Зря что ли внизу заметки есть ссылки на предыдущие части?
В «Рыбной деревне» много много?да тут всё такое! новодела для туристов, однако, яркие отремонтированные дома смотрятся намного лучше, чем серые многоэтажки в округе.
А ещё в районе «Рыбной Деревни» в 2010-м году появилась жанровая скульптура, посвященная кошке. Это кошка Ля Мурка, подарок Калининграду от французской художницы по металлу Кароль Туруз-Кревкер. Если погладить кошку, то это к удаче! Вот и обещанный котик!
Серые уродливые многоэтажки вокруг «Рыбной деревни» люто не понравились. Понятно, что во времена СССР надо было решать насущный жилищный вопрос и некогда было думать о красоте, но всё же…. Видно, что прежняя буржуйская история Кёнигсберга была советским гражданам идеологически противна и с ней не сильно считались.
Важный пример этому- одиозный бетонный Дом Советов, знаковая доминанта района «Рыбной деревни», пара поколений калининградцев выросла на этих видах. Легендарный советский долгострой Калининграда 1970-го года рождения, который строили в районе разрушенного замка, снаружи достроили, но не доделали «внутренности», СССР развалился раньше, чем грандиозный проект закончили. Гордость и боль советской эпохи Калининграда, с которой не могут разобраться уже не один десяток лет. Слишком финансовозатратный объект работ, чтобы за него как следует взяться, и слишком мозолящий глаза памятник эпохи СССР, чтобы его не замечать. Периодически Дом Советов красили снаружи, чтобы он выглядел «свежее», но кардинально вопрос не решался. В итоге в мае 2023-го года было заявлено о начале сноса Дома Советов, его разберут до основания, запущенное здание проще снести, чем хоть как-то реанимировать. Надеюсь, хватит ума не восстанавливать на этом месте старый Кёнигсбергский замок ибо это будет началом конца Калининграда, а построят что-то другое, современное. Дом Советов откровенно жаль. Знаковый памятник советской эпохи, самое высокое здание города, ставшее одним из символов Калининграда. Его ненавидели и … ненавидели, хотя эта «голова робота» по-своему прекрасна. Будет забавно, если в конечном итоге здесь построят православный храм … неисповедимы пути, так сказать.
В кулинарном плане Калининграду тоже есть чем удивить и порадовать знатоков. Копченый угорь, кёнигсбергские клопсы, марципан, флек и пиво и многое другое вкусное в широком ассортименте.
А еще здесь есть хороший «охлажденный» тунец в магазинах. Такая вот странная экономическая логистика, что тунец идет с Дальнего Востока в Калининград, а оттуда расходится уже по всей России. Стейк тунца-это песня! В Калининграде много хорошей янтарной и не только янтарной сувенирки, это тоже порадовало. 1-го дня на Калининград чертовски мало, нужно закладывать дня 2-3 и это только на сам город, не считая города-курорты в области.
В целом, город нам понравился. Для туристической поездки он был весьма интересен, есть что посмотреть, хотя старые немецкие сооружения зачастую находятся в аховом состоянии. Такое лёгкое вкрапление «неметчины» в российском городе, некий европозаменитель, как и Выборг. Сейчас это востребовано. В архитектурном плане было очень интересно и познавательно. Опять таки, могила Канта и всё такое! Единственное, что выбесило в Калининграде-это погода. Это как Санкт-Петербург, только еще дождливее. Октябрь-он такой! Откроешь зонтик-дождь закончился, закроешь зонтик-снова льет. Не взял зонтик-дико пожалел об этом. Взял-таскай в руках просто так, без дела. Прорезиненная непромокаемая обувь-это святое!
Иногда кафе становится просто «афе». Этакий собирательный образ современного Калининграда.
Впервые увидел райдер. И это не список требований звёзд для концертного тура, когда они требуют ванну шампанского и хвостики бегемота с черничным смузи, это такая техника. Райдер- это маленький трактор для уборки листьев, снега, мусора. Он же и косилка газонов. Очень полезная городская техника! У нас-то дворники листья с газонов убирают метлами и совками.
Пора улетать в Спб! Там нас уже ждёт один особняк на Английской набережной! Калининград, пока!
Калининградская финальная и Свинни
Часть 1 здесь
Часть 2 здесь
Часть 3 здесь
Часть 4 здесь
Часть 5 здесь
Часть 6 здесь
Часть 7 здесь
Часть 8 здесь
Часть 9 здесь
Часть 10 здесь
Часть 11 здесь
Часть 12 здесь
Часть 13 здесь
Часть 14 здесь
Часть 15 здесь
Часть 16 здесь
Часть 17 здесь
Часть 18 здесь
Часть 19 здесь
Часть 20 здесь
А еще про Калининград можно почитать здесь:
В Калининград из Санкт-Петербурга
Как доехать от аэропорта в город
Как доехать из Калининграда в аэропорт
Синагога в Калининграде
Остров Канта
Могила Канта
Парк скульптур на острове Канта
Рыбная деревня
Башня Маяк
Юбилейный мост
Башня Врангеля
Дом Советов
Храм Христа Спасителя
- Написать комментарий легко! Не стесняйтесь!
Просто введите своё имя, электронную почту в поля и пишите. - Никакой регистрации!
- Пишите-не пишите, мышите-не мышите, молчаливые чтуны и ждуны)
- Написать комментарий легко! Не стесняйтесь!
Просто введите своё имя, электронную почту в поля и пишите. - Никакой регистрации!
- Пишите-не пишите, мышите-не мышите, молчаливые чтуны и ждуны)
